Индустрията на терминалите за интелигентни превозни средства може да работи само в специфични сцени и алгоритъмът за автоматично шофиране трябва да премине много тестове на сцени и технически подобрения, ако иска да достигне нивото на човешки шофьори.В допълнение, адаптивността на местната автомобилна интелигентна технология към ниска температура и среда от сняг и лед не е изчерпателно тествана.
Интелигентните терминални устройства са важен вход къмИнтернет на нещата, обхващащ широк набор от категории, включително образование, медицински грижи, сигурност и други области с огромно пазарно пространство.VR устройства, роботи, устройства за носене, интелигентни устройства, монтирани на превозни средства и други горещи нови интелигентни терминални устройства са най-широко използваните.Във вълната "smart plus" умните терминални устройства са продължение на входа на iot в допълнение към мобилните телефони.
Според 《Анализ на инвестиционните перспективи на пазара на терминали за интелигентни превозни средства и прогнозен доклад за изследване на модела на предлагане и търсене 2022-2027 г.》от Zhongresearch&Puhua Research Institute:
Според данните обемът на продажбите на интелигентни свързани превозни средства в Китай през 2020 г. е 3,032 милиона, което е ръст от 107% на годишна база, а степента на проникване достигна 15%.
С мащаба на пазара на терминал за интелигентно превозно средство. С нарастващата инвестиция на технологични разходи в пазарния мащаб на терминал за интелигентно превозно средство, свързаната технология на индустрията за терминално оборудване за самообслужване ще бъде все по-съвършена.Пазарът на терминално оборудване за самообслужване се развива бързо, а продажбите на дребно нарастват всяка година.Бъдещият размер на пазара на интелигентни терминали, монтирани на превозни средства, е 10,63 трилиона юана.
През последните години местната автомобилна индустрия активно възприема нов кръг от научна и технологична революция, придържа се към развитието, ориентирано към иновациите, и показва нова атмосфера през първата година от "14-ия петгодишен план".Изправени пред многобройни рискове и предизвикателства, като недостиг на чипове, разпространение на епидемия и покачващи се цени на суровините, централните и местните правителства прецениха ситуацията, насочиха активно ситуацията и въведоха серия от поддържащи политики, за да тласнат местния автомобилен пазар към край на "трите последователни спада".Данните на CAAC показват, че продажбите на превозни средства за цялата година на китайския автомобилен пазар са достигнали 26,275 милиона единици през 2021 г., което е ръст от 3,8% на годишна база.
С непрекъснатото развитие на 5G, Интернет на нещата и други технологии, процесът на прилагане на Интернет на превозните средства също напредва.През последните години съответните отдели на държавата издадоха серия от подходящи политики и разпоредби за насърчаване на развитието на индустрията, осигурявайки добра политическа среда за развитието на индустрията.
Типичното приложение на интелигентен монтиран на превозно средство терминал в областта на транспорта също ще постави началото на широки перспективи за развитие с непрекъснатото разширяване на мащаба на цифровата икономика.Данните показват, че цифровата икономика на Китай продължава да процъфтява през последните години, като мащабът се е увеличил от 2,6 трилиона юана през 2005 г. до 39,2 трилиона юана през 2020 г.
Време на публикуване: 8 септември 2022 г